倒傘(sǎn)曝氣(qì)機(jī)原(yuán)理

一(yī)、概述倒(dǎo)傘(sǎn)曝氣機原(yuán)理

hds(大功率(lǜ))倒傘(sǎn)型表面曝氣機分hds350、hds375、hds400三(sān)個規(guī)格系列，是一種新型污水(shuǐ)處理(lǐ)設備，推流能力強、充(chōng)氧量高，混(hùn)合攪(jiǎo)拌作(zuò)用(yòng)大，廣泛(fàn)用(yòng)于(yú)石(shí)油、化工(gōng)、印染、制革、醫藥(yào)、造紙、食品、煤氣等行業的工業廢水(shuǐ)和城市生(shēng)活污水(shuǐ)的(de)處理(lǐ)。該設(shè)備不僅适用于活性污泥(ní)法中污(wū)水(shuǐ)的曝(pù)氣，也适(shì)用于河(hé)流及(jí)氧化塘曝(pù)氣，尤(yóu)其适(shì)宜在(zài)卡魯(lǔ)塞爾氧化(huà)溝(多條(tiáo)平(píng)行氧(yǎng)化溝(gōu))中使用。

二(èr)、工(gōng)作(zuò)原理及型(xíng)号示例 倒(dǎo)傘(sǎn)曝(pù)氣機原理(lǐ)

污水(shuǐ)在葉(yè)輪的旋轉(zhuǎn)推進作用下，自葉輪(lún)邊緣(yuán)甩出(chū)，形成水幕，裹進大量的(de)空氣；葉(yè)輪由下向(xiàng)上呈(chéng)錐型(xíng)擴大，是污(wū)水上下循環流動，污(wū)水充分混(hùn)合，液(yè)面不斷被(bèi)更新；葉(yè)輪(lún)底部及背(bèi)面因水的流(liú)動形成負壓(yā)，吸入空氣，故污(wū)水能(néng)與空(kōng)氣進(jìn)行大面積混合，氧氣(qì)迅速溶入污(wū)水中，完成對(duì)污水的(de)充氧作用，進(jìn)而待(dài)到了(le)淨化(huà)效果。同時(shí)，強大(dà)的動力帶動(dòng)了大量水體(tǐ)流動，從(cóng)而實現推流作用。

三、結(jié)構及特點(diǎn)

hds(大(dà)功率)倒(dǎo)傘型(xíng)表面曝(pù)氣(qì)機主要由電機(jī)、減速(sù)箱、潤滑系(xì)統、升降平(píng)台、倒(dǎo)傘座(zuò)、倒傘葉輪(lún)、電控系統(tǒng)等部(bù)分組成。整機爲(wèi)立式結構(gòu)，占地(dì)小，不(bú)易受飛濺的污水所侵蝕(shí)。

1. 電機(jī)：采用(yòng)y系(xì)列三相(xiàng)異步電(diàn)機(jī)，戶外型，高效、低(dī)噪音(yīn)，立式(shì)防潮結構(gòu)，安裝于減速箱(xiāng)之上，位(wèi)置較高，不易受到飛濺(jiàn)的污水和(hé)廢氣侵蝕。同時，爲取得 充氧動(dòng)力效(xiào)率，可配(pèi)備變頻(pín)裝置(zhì)進(jìn)行變頻(pín)調(diào)速(sù)，并通過計(jì)算機進行自動(dòng)控制(zhì)。

2. 減速箱：立(lì)式結構，三(sān)級圓(yuán)柱斜齒輪傳動(dòng)。齒(chǐ)輪采用優質(zhì)經熱處理後(hòu)磨(mó)削加工成(chéng)形，硬齒面(miàn)，精度(dù)高，運(yùn)轉平穩、傳動效率(lǜ)高、振動小、噪(zào)音低、不易漏油(yóu)，設計(jì)使(shǐ)用壽命(mìng)超過十年，尤其其輸(shū)出軸由于(yú)可以正反(fǎn)兩個(gè)方向旋轉，故一(yī)台減速箱(xiāng)又相(xiàng)當于兩台使用(yòng)。電機(jī)與減速箱(xiāng)的(de)聯接通過電(diàn)機座與聯軸器對中聯接(jiē)，無需(xū)現場(chǎng)調(diào)整，傳動(dòng)效率(lǜ)高，無沖擊(jī)、噪音低。

3. 潤(rùn)滑系(xì)統：采用強制(zhì)式(shì)循環，自然(rán)冷卻(què)潤滑系(xì)統。潤滑(huá)齒輪泵(bèng)直接安(ān)裝(zhuāng)于減速箱的(de)輸出軸(zhóu)部位，潤(rùn)滑效果好(hǎo)，結構(gòu)安全可靠。

4. 升降平台(tái)：升降結構(gòu)爲平闆式，上置(zhì)減速(sù)箱，下聯葉(yè)輪主軸，由(yóu)六根(gēn)螺杆支(zhī)撐(chēng)立于(yú)工作(zuò)台(tái)上(shàng)。通過(guò)調節固定在六(liù)根螺栓上(shàng)的(de)螺母，即可(kě)改變升(shēng)降平台(tái)高度，從而調(diào)節葉(yè)輪浸(jìn)沒深度，以獲取(qǔ)工藝(yì)要求的充(chōng)氧量。葉輪升降動程(chéng)爲(wèi)±100mm。

5. 倒傘座(zuò)：采用(yòng)套筒浮軸(zhóu)式(shì)結(jié)構聯接倒(dǎo)傘軸與減速箱(xiāng)，可實現自動對(duì)中，拆卸(xiè)方便。同(tóng)時由于減速箱(xiāng)不受軸向力，也(yě)避免了葉輪旋(xuán)轉時因水(shuǐ)力不(bú)平衡所(suǒ)造成的(de)偏心(xīn)而引起的(de)振動和噪(zào)聲。

6. 倒(dǎo)傘葉(yè)輪：直式葉(yè)片結(jié)構，采(cǎi)用優(yōu)質碳素鋼(gāng)經焊(hàn)接成(chéng)型(xíng)，并進行平(píng)衡校正、定型(xíng)、除鏽，其徑向(xiàng)推(tuī)流能力強、*混合(hé)區域廣(guǎng)，動力效率高(gāo)、充氧能力(lì)大(dà)，不(bú)挂髒(zāng)、不堵(dǔ)塞，自潔性能佳(jiā)，可以正反兩個(gè)方向旋轉。

7. 電控(kòng)系統(tǒng)：恒速型倒(dǎo)傘表面曝氣機配備降(jiàng)壓啓動櫃，調速(sù)型(xíng)倒傘(sǎn)表面曝氣機配(pèi)備變頻(pín)控(kòng)制櫃(guì)，無(wú)級調(diào)速，調速(sù)範圍大，操作簡(jiǎn)單，自動化程度高，節能效果好(hǎo)；同時(shí)，可(kě)根(gēn)據用(yòng)戶要求配(pèi)置plc接(jiē)口。另(lìng)：用戶(hù)也可(kě)根據自(zì)已(yǐ)的需(xū)求另行配置控(kòng)制櫃或配(pèi)置雙(shuāng)速電(diàn)機來調節(jiē)葉輪(lún)轉速，以獲取工(gōng)藝要求的(de)充氧(yǎng)量(liàng)，節約能耗。