倒傘表面攪(jiǎo)拌機安(ān)裝

     南京(jīng)蘭江水處理設(shè)備有限公(gōng)司緻力(lì)于(yú)污水(shuǐ)處理(lǐ)設備生産制造銷(xiāo)售(shòu)，不斷(duàn)的開發新産品(pǐn)，爲污水處理事(shì)業做(zuò)出(chū)自(zì)己(jǐ)一(yī)份力量，公司成立于2001年經過公司全(quán)體員(yuán)工的(de)努(nǔ)力(lì)，先後獲得(dé)了：iso9001質量管理認(rèn)證，江蘇質量誠(chéng)信3*品牌企業、重(zhòng)合同(tóng)守信用企(qǐ)業、質量誠(chéng)信企(qǐ)業協(xié)會，江(jiāng)蘇明(míng)星環保企業等(děng)各類(lèi)環保(bǎo)及水(shuǐ)工業資格認證

公(gōng)司(sī)座落于南(nán)京北郊(jiāo)、甯通(tōng)高(gāo)速旁(páng)，風景(jǐng)怡人(rén)的開發區，公司(sī)是江蘇省水處(chù)理(lǐ)設(shè)備(bèi)生産廠家之一，在(zài)流體處理系統上有(yǒu)着豐富的(de)生産經驗和技術。産(chǎn)品廣泛用于水(shuǐ)環境保(bǎo)護(hù)·監控(kòng)·污水處理·石油(yóu)化工·市政(zhèng)供排水和(hé)基礎建設(shè)等工業項目及(jí)水利·電站(zhàn)和農業灌溉等(děng)工程。生産的(de)主要産(chǎn)品有(yǒu)混(hùn)合攪拌系列：qjb潛水攪拌(bàn)機,雙曲面(miàn)攪(jiǎo)拌(bàn)機，qjb-w污(wū)泥回流泵，漿式(shì)（框(kuàng)式(shì)）攪拌機。潛(qián)水(shuǐ)曝氣系(xì)列：射流曝氣機(jī)，離心曝氣(qì)機，立(lì)式表曝機(jī)，浮筒(tǒng)攪拌曝氣機，深(shēn)水曝氣機。攔污(wū)輸送系列(liè)：機械(xiè)格栅，無軸螺旋(xuán)輸送機，螺(luó)旋壓(yā)榨機(jī)，沉砂池除(chú)砂機(jī)，砂水分離(lí)器。刮吸泥(ní)機系(xì)列：周(zhōu)邊傳動，中(zhōng)心傳動，行(háng)車式(shì)，虹吸(xī)式(shì)等(děng)刮吸(xī)泥機(jī)，滗水器，閘門，地(dì)埋(mái)式等污(wū)水處(chù)理設(shè)備。潛(qián)水泵系(xì)列：as、av、wq，af型潛(qián)污泵，zqb、hqb型(xíng)潛(qián)水軸(zhóu)、混流泵，rjc長軸深井泵，qrj井(jǐng)用(yòng)潛水(shuǐ)泵污等公司始(shǐ)終貫徹科(kē)技創新，以(yǐ)質取勝服(fú)務社會回(huí)歸自然(rán)的經營思路(lù)；以誠信求市場的營銷(xiāo)理(lǐ)念，力(lì)求使顧客(kè)達到大限(xiàn)度的(de)滿意(yì)。公司現有廠房(fáng)四十餘畝，擁有(yǒu)一批高水(shuǐ)平的(de)設計人員·技術(shù)人員和工程師。我們(men)将以的技(jì)術和現代(dài)化的管理手(shǒu)段，爲追求産(chǎn)品的完善；企業(yè)的形象，不(bú)懈努力。創綠色(sè)文明(míng)，你我(wǒ)攜手(shǒu)并進，共創(chuàng)未來(lái)。
 

價 格(gé)：面議
産 地(dì)：南京
品(pǐn) 牌(pái)：蘭江
型 号：ydb

- 詳細介紹(shào) -

一、産(chǎn)品簡介
　　 倒(dǎo)傘表面攪拌機(jī)安裝爲(wèi)垂直軸(zhóu)低速(sù)表面曝氣(qì)設備。主(zhǔ)要用于(yú)城市生活污(wū)水(shuǐ)和工業(yè)廢水治(zhì)理的卡(kǎ)魯塞爾(ěr)氧化溝工(gōng)藝。我公(gōng)司設計生産(chǎn)的新一代(dài)倒傘(sǎn)表曝機與同類廠家傳統(tǒng)的産品相(xiàng)比(bǐ)：具有充(chōng)氧(yǎng)曝氣、推(tuī)流混(hùn)合、提(tí)升更新三(sān)項功能，設(shè)備投(tóu)資省(shěng)、運行費用低、維修方(fāng)便、管理簡單等特點(diǎn)。擁有多方面的創新(xīn)設(shè)計和多項技術(shù)，産(chǎn)品獲(huò)得國(guó)家實用新(xīn)型和(hé)國内*發明(míng)。

二、結構原理

　　　倒(dǎo)傘表面(miàn)攪拌機安裝(zhuāng)其結構采(cǎi)用平(píng)行立軸式(shì)減速(sù)驅(qū)動機構(gòu)、可調式安(ān)裝底(dǐ)座、插入補償式(shì)聯軸器、雙軸向(xiàng)承力(lì)傳(chuán)動裝置(zhì)，泵吸式(shì)倒(dǎo)傘葉(yè)輪組成。

　　　工作原(yuán)理：驅動機(jī)構驅(qū)動傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)葉輪(lún)旋轉，旋轉葉輪(lún)将(jiāng)底部污(wū)水及(jí)污泥沿葉輪倒(dǎo)錐螺旋狀提升(shēng)，上升的污水挾帶周邊水體從(cóng)葉輪邊緣(yuán)甩出，形成(chéng)水躍并裹(guǒ)進大量空(kōng)氣實(shí)現充(chōng)氧曝氣。并(bìng)将池(chí)底(dǐ)層(céng)含氧(yǎng)少的(de)混合液向(xiàng)上提升環流、更(gèng)新，同(tóng)時在(zài)葉輪(lún)旋轉(zhuǎn)的(de)推動和提升(shēng)作用下，推動水流在氧化(huà)溝内以＞0.3m/s的水(shuǐ)速(sù)呈螺旋(xuán)形(xíng)的狀(zhuàng)态向前環流，使(shǐ)溝内(nèi)活性污泥(ní)混合液保持懸(xuán)浮狀(zhuàng)态(tài)，滿(mǎn)足(zú)生(shēng)化工(gōng)藝(yì)的(de)需求(qiú)。

三、技術特點

　　 的(de)一些同類廠家(jiā)片面(miàn)地(dì)追求表(biǎo)曝機(jī)的充氧效(xiào)率，忽略了(le)表曝機必須滿(mǎn)足氧(yǎng)化溝(gōu)水(shuǐ)力(lì)流态的工藝要求。江(jiāng)蘇亞太經過不斷創新，将表曝(pù)機的機(jī)械性能(néng)和水(shuǐ)力性能*起(qǐ)來，充分保證了(le)卡魯塞爾系統(tǒng)完善的工藝狀(zhuàng)況和水力流态(tài)，實現了設備穩(wěn)定運行，低能耗(hào)和佳(jiā)處(chù)理效果(guǒ)。

産品的新技術(shù)和特(tè)點：

　1. 減(jiǎn)速驅動機構

　　　倒傘表(biǎo)曝(pù)機(jī)的減速機是整(zhěng)體設備中(zhōng)的關鍵(jiàn)部件，國(guó)内同(tóng)類廠家采用自行設(shè)計、生(shēng)産減速機(jī)或選(xuǎn)用減速機型号(hào)不當，導緻(zhì)設備(bèi)在運行較短時(shí)間内，出(chū)現漏油(yóu)、噪(zào)聲偏高和不(bú)能正常運行故(gù)障，我公司(sī)經調(diào)研并與(yǔ)國(guó)内減(jiǎn)速機(jī)企(qǐ)業科研(yán)人員針對倒傘(sǎn)表曝機運行工(gōng)況特點，聯(lián)合設(shè)計了平(píng)行(háng)立軸(zhóu)式減(jiǎn)速驅動機(jī)構，設計服(fú)務系(xì)數＞2.1，機械效率達96%以上，具(jù)有承載能力大(dà)，傳動效(xiào)率高(gāo)、抗沖擊負荷，輸(shū)出軸(zhóu)密封(fēng)可靠(kào)的優(yōu)點，保(bǎo)證了設(shè)備(bèi)長期(qī)的運行。

　2. 可調式(shì)安裝底座

　　　安裝(zhuāng)底座(zuò)是設(shè)備的(de)主要(yào)承(chéng)力件，設備和國(guó)内同類(lèi)廠家(jiā)一般(bān)将減(jiǎn)速機直接安裝在機(jī)座上，形成(chéng)剛性連接，易(yì)引(yǐn)起整個設備的(de)振動和噪音。我公司采用技術(shù)的可調式安裝(zhuāng)座結(jié)構，調節螺(luó)杆和預埋螺栓(shuān)合爲一體，具有(yǒu)足夠的強度，能(néng)糾正(zhèng)安裝偏差(chà)，自然調(diào)節(jiē)葉輪處于(yú)鉛垂(chuí)工作狀态的功(gōng)能，同(tóng)時調節(jiē)安裝高(gāo)度和葉輪浸沒(méi)深度。

　3. 插入補償(cháng)式聯軸器(qì)

　　　減速機與下傳動裝(zhuāng)置的可靠性是(shì)保證設備運轉(zhuǎn)的必要(yào)條件(jiàn)，或國内(nèi)同類(lèi)産品(pǐn)都采用彈性柱銷式(shì)聯軸器，其(qí)缺點(diǎn)是(shì)柱(zhù)銷易(yì)磨損(sǔn)和損壞，我(wǒ)公司技(jì)術(shù)人員(yuán)設計了(le)插入式(shì)新型(xíng)聯(lián)軸結構(gòu)，内齒(chǐ)内(nèi)設計了(le)合理補償用間(jiān)隙，能(néng)夠補(bǔ)償軸(zhóu)向、徑向及角向(xiàng)偏移誤差。聯軸器(qì)外齒(chǐ)前(qián)端設(shè)有導向錐，裝配(pèi)簡易、方便(biàn)，機構設有(yǒu)防塵密封(fēng)裝置(zhì)及潤滑加油系統，保證潤(rùn)滑和密封(fēng)。新型(xíng)的插入(rù)補(bǔ)償式聯軸器(qì)能夠保(bǎo)證在(zài)惡劣工況下長期運(yùn)行不需更換，爲行業内*。

　4. 雙軸向(xiàng)承力(lì)傳動裝置(zhì)

　　　在傳(chuán)動軸設計(jì)結構(gòu)上，同(tóng)類産品采(cǎi)取将傳動軸直(zhí)接懸挂于減速(sù)機座(zuò)上，或(huò)者設(shè)計的(de)傳動裝置(zhì)支承跨距較小(xiǎo)，易發生設備斷(duàn)軸事故，造(zào)成設備不能運行。

　　　我(wǒ)公司(sī)的(de)産(chǎn)品設(shè)計雙(shuāng)軸向承力(lì)傳動裝置，雙(shuāng)向軸承(chéng)承(chéng)受徑向(xiàng)和軸向負荷，滿(mǎn)足設備向(xiàng)上和(hé)向下(xià)受力(lì)的工(gōng)況要求，雙支承(chéng)跨距較(jiào)大，具有(yǒu)均衡構件受力(lì)，抵抗非(fēi)對(duì)稱沖(chòng)擊載(zǎi)荷，保證傳(chuán)動軸整體(tǐ)剛性(xìng)。

　5. 新一代泵吸式(shì)複合倒傘(sǎn)葉輪(lún)

　　　倒傘葉輪是表(biǎo)曝機的關鍵水(shuǐ)力功(gōng)能部(bù)件(jiàn)，它(tā)直接影響氧化(huà)溝的水(shuǐ)力流态(tài)和充(chōng)氧(yǎng)曝氣，一般廠家其(qí)葉輪(lún)結構沿用(yòng)七、八十年代(dài)的結構(gòu)設計，水力性能(néng)不能(néng)滿足氧化溝的發展(zhǎn)要求和水(shuǐ)處理(lǐ)工藝(yì)要求。

　　　亞太(tài)技術(shù)人員(yuán)，運用了流體力學原理，真(zhēn)空抽吸(xī)及高速(sù)流體的卷吸(xī)原理和泵(bèng)類葉輪(lún)研究(jiū)的前沿技術，設(shè)計了複合(hé)型、直(zhí)式葉(yè)片、全(quán)開式(shì)結構的新(xīn)型倒傘葉輪。

　　　葉輪整體呈倒傘(sǎn)型，葉片下體寬(kuān)大(dà)，利(lì)用(yòng)了泵葉(yè)片結(jié)構(gòu)機(jī)理，有利于(yú)抽(chōu)吸污泥(ní)和提升污水，上(shàng)體長(zhǎng)平(píng)有利于(yú)水體(tǐ)沿錐向上(shàng)揚，實現充氧曝氣，中體(tǐ)微(wēi)弧有(yǒu)利于(yú)混合(hé)攪拌(bàn)并形(xíng)成推流。

　　　科(kē)學合(hé)理(lǐ)的設計(jì)，使亞太(tài)倒傘(sǎn)葉(yè)輪具(jù)有技術知識産權(quán)，實現了倒傘(sǎn)型表曝機(jī)配置功率合理(lǐ)的分(fèn)配，提高了(le)充氧曝氣(qì)和提(tí)升抽吸攪拌能(néng)力。與(yǔ)國内同類産品(pǐn)相(xiàng)比(bǐ)，較大(dà)地降低運行電耗，減(jiǎn)少(shǎo)了運行(háng)成本(běn)。