幹式加(jiā)藥(yào)攪拌(bàn)機，反應池螺杆混合器 污泥攪(jiǎo)拌機

幹(gàn)式加(jiā)藥攪(jiǎo)拌機，反應(yīng)池螺杆混合器(qì)

特點(diǎn)：

1、構造簡單、運行可靠(kào)、無堵塞現象，維護簡(jiǎn)便；

2、可(kě)以在要求(qiú)的混合時間(jiān)内(nèi)達到(dào)一定的攪(jiǎo)拌強度，滿足混(hùn)合速(sù)度快、均勻(yún)、充分等要(yào)求，而(ér)且水頭損失小(xiǎo)，并可适應(yīng)水量(liàng)的變化(huà)，适用于各種水量(liàng)的水(shuǐ)廠。

構(gòu)造(zào)及(jí)工作(zuò)過程：

jbj型槳(jiǎng)式攪(jiǎo)拌機如圖所示，有攪拌軸、攪拌(bàn)槳葉(yè)、機座和驅(qū)動裝(zhuāng)置組(zǔ)成‘

當(dāng)原水(shuǐ)與混凝(níng)劑或助凝劑(jì)液體(tǐ)流經混合(hé)池時(shí)在攪(jiǎo)拌機(jī)的排(pái)液作用(yòng)下(xià)産生(shēng)流動循環(huán)，使混凝藥劑與水快速充分(fèn)混合，以(yǐ)達到(dào)混(hùn)凝工藝(yì)的(de)要求。

漿(jiāng)式攪(jiǎo)拌機包(bāo)括工作(zuò)部分（垂(chuí)直(zhí)攪拌(bàn)軸、攪拌(bàn)機）、支撐(chēng)部分(fèn)（軸承(chéng)裝置(zhì)、機座(zuò)）和驅動部(bù)分（電(diàn)動機(jī)、減(jiǎn)速(sù)機）及連接附件(jiàn)等。

攪拌(bàn)機驅動(dòng)裝置(zhì)安(ān)裝在反(fǎn)應(yīng)池的頂部，電(diàn)動機和減速機(jī)間采用法(fǎ)蘭連(lián)接，以(yǐ)便(biàn)于安裝(zhuāng)和維護。

電機爲(wèi)戶外型，絕緣等(děng)級f，防護等(děng)級爲(wèi)ip55。

（1）減速機

1.每(měi)台攪(jiǎo)拌機(jī)配(pèi)備一台(tái)減速(sù)機(jī)，減速機(jī)采用k-h-v行星(xīng)傳動(dòng)原理以及短輻(fú)擺線齒形(xíng)相的(de)新穎(yǐng)傳動機械(xiè)，此減速(sù)機具有(yǒu)強大(dà)的承(chéng)載能(néng)力，高減速(sù)比(bǐ)，高傳動效率(lǜ)，小的(de)體積，極低的噪(zào)音以(yǐ)及較長的(de)使(shǐ)用壽命。在的(de)運行(háng)範圍内，減(jiǎn)速機能(néng)連續運行。

2.減(jiǎn)速機所有(yǒu)的傳(chuán)動部(bù)件都經過嚴格處理(lǐ)，精密加工，研(yán)磨(mó)，接觸(chù)和(hé)潤滑良好，運行平穩，噪音低(dī)，輸出(chū)軸和(hé)輸(shū)入軸均無附(fù)加的(de)軸向力，使(shǐ)用壽命長(zhǎng)。

3．電動機、擺(bǎi)線輪和所(suǒ)有軸承(chéng)的(de)更換(huàn)及加油系(xì)統的(de)維修方(fāng)便，減速(sù)機上安有起重吊耳。

4．所(suǒ)有支撐軸承都(dōu)爲抗磨(mó)損球形或圓柱(zhù)型軸承。減速機(jī)中所有(yǒu)抗磨軸(zhóu)承的使(shǐ)用壽命(mìng)達到(dào)50,000小時(shí)以上(shàng)。

5．露在減速機外(wài)部的軸承用油脂潤滑，安(ān)裝時用油脂調整、密(mì)封。其(qí)它軸承和(hé)擺線輪采用油(yóu)杯連(lián)續濺噴潤(rùn)滑，或油泵連續(xù)潤滑(huá)。

6．減速(sù)機有(yǒu)防滲油裝置，并(bìng)用油(yóu)尺控(kòng)制正(zhèng)常的油位。

7．爲承擔傳動(dòng)軸及葉(yè)輪的重量(liàng)，防止(zhǐ)運行時由(yóu)于荷(hé)載作用導緻的(de)軸傾斜(xié)，以及防(fáng)止當攪拌(bàn)機運行時(shí)齒輪不對中，減(jiǎn)速機(jī)的輸出軸(zhóu)具(jù)有足夠(gòu)的尺寸(cùn)和剛度。

（2）漿式攪拌(bàn)機傳動軸

1． 傳動軸用(yòng)碳鋼管制成。制(zhì)成(chéng)後進行退火(huǒ)處理(lǐ)，槳式(shì)攪拌機傳(chuán)動軸爲懸臂軸，不(bú)采用底(dǐ)部固定軸(zhóu)承。軸(zhóu)表面(miàn)無缺損雜(zá)質，以消除(chú)它對(duì)軸的疲勞(láo)強度(dù)和耐(nài)腐蝕性的影響(xiǎng)。軸的線性(xìng)、垂(chuí)直度以(yǐ)及度(dù)準确(què)，每米軸長，大允許偏(piān)差爲1mm。

2．動軸(zhóu)的(de)葉輪槽在設(shè)計上應考(kǎo)慮葉(yè)輪的上下(xià)移動，小間(jiān)距爲150mm，葉輪(lún)的移動不(bú)影響(xiǎng)其它裝置(zhì)。

3．攪拌機(jī)軸用不(bú)鏽鋼(gāng)d型夾殼聯軸器(qì)與(yǔ)輸出軸(zhóu)連接(jiē)，連接充分(fèn)對中(zhōng)。

4．傳(chuán)動軸的(de)設計不設穩定器，其(qí)運行速度(dù)限定在*調和振動頻率的(de)65％以内(nèi)。對臨界速度、扭(niǔ)矩和(hé)彎力的計(jì)算都(dōu)充分考慮(lǜ)槳葉(yè)和(hé)轉軸的(de)質量和(hé)慣性。

（4）槳(jiǎng)葉

葉(yè)片(piàn)材質爲碳鋼。

漿式(shì)攪拌(bàn)機漿(jiāng)式攪拌機(jī)漿式(shì)攪拌(bàn)機驅動電機
a.電動機爲卧式交流鼠(shǔ)籠感應電動機，其設計、制(zhì)造和(hé)出廠實(shí)驗都應符合相應(yīng)标準(zhǔn)，防滴(dī)漏(lòu)型，380v、三相(xiàng)、50hz，輸出(chū)功(gōng)率保證(zhèng)不超過電動機(jī)銘牌上所(suǒ)示(shì)功(gōng)率。

b.電動機(jī)在海拔3000m的(de)高度運行，保證能滿(mǎn)足額(é)定功率(lǜ)。

c.電動機(jī)的功率能夠滿(mǎn)足攪拌機(jī)的特(tè)定需(xū)要。

5．材質及(jí)防腐(fǔ)

攪拌機水(shuǐ)下部(bù)件(jiàn)（軸及槳(jiǎng)葉）采用碳鋼材(cái)質并(bìng)z做防腐處(chù)理。

構(gòu)造(zào)及工作(zuò)過程：

jbj型槳(jiǎng)式攪(jiǎo)拌機(jī)如圖(tú)所示，有攪拌軸、攪拌(bàn)槳葉、機座(zuò)和驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)組成‘

當(dāng)原水(shuǐ)與混凝劑或助凝劑液體(tǐ)流經(jīng)混合(hé)池時(shí)在攪拌機的排(pái)液作用(yòng)下(xià)産生流動循(xún)環，使混(hùn)凝藥劑與水快(kuài)速充(chōng)分混合，以(yǐ)達到混(hùn)凝工藝的要求。

攪拌機的安裝與(yǔ)調試

a） 安裝(zhuāng)前将(jiāng)攪拌(bàn)軸安裝軸承(chéng)位置塗黃油（如有(yǒu)軸承）；

b） 将(jiāng)機架安裝在混凝土或(huò)工(gōng)作橋(qiáo)上(shàng)；

c） 安裝(zhuāng)減速機；

d） 用(yòng)聯(lián)軸(zhóu)器将(jiāng)攪(jiǎo)拌軸與(yǔ)減速機(jī)軸相聯(lián)接；

e） 用緊(jǐn)定螺釘将聯軸器(qì)與兩(liǎng)軸并緊；

f） 安裝槳(jiǎng)闆（如是多層槳(jiǎng)闆，其間距可根據工(gōng)藝定(dìng)）；

g） 整機(jī)運(yùn)行(háng)調(diào)試，注意(yì)旋轉方(fāng)向。

幹式(shì)加藥(yào)攪拌(bàn)機，反(fǎn)應池(chí)螺杆混合器