hbzhan内容(róng)導讀(dú)： 皮帶(dài)輸送機輸(shū)送量(liàng)大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維(wéi)護方便,成本低(dī),通用性強等優點,而被(bèi)廣泛地應用在冶金、礦(kuàng)山、煤炭、港(gǎng)口、交通、水電(diàn)、化(huà)工等(děng)部門,進行(háng)裝(zhuāng)車(chē)、裝船(chuán)、轉(zhuǎn)載或堆(duī)積各種(zhǒng)常(cháng)溫狀态的松散密度爲500~2500kg/m3各(gè)種散(sàn)狀物(wù)料或(huò)成件(jiàn)物品.
　　
　　檢修方(fāng)法(fǎ)與質量标準(zhǔn)
　　
　　1、桁架
　　
　　①在(zài)修理(lǐ)桁(héng)架時必(bì)須拆(chāi)去(qù)運輸皮(pí)帶，将桁架置于(yú)平整(zhěng)地(dì)面上逐(zhú)段進行。加(jiā)固補焊的型鋼力求同型号(hào)，焊接必(bì)須牢固，修(xiū)好後(hòu)找直找平。
　　
　　②桁架不能有(yǒu)裂紋或(huò)變形，在(zài)設備運(yùn)行時，桁架不得(dé)有異常振動和(hé)位移。
　　
　　③桁架(jià)應防腐刷漆.
　　
　　④機架中(zhōng)心線(xiàn)與運(yùn)輸機(jī)縱向中心線的(de)偏差(chà)不在于3mm.
　　
　　⑤機(jī)架水平(píng)偏差不大于2/1000,積累(lèi)誤差(chà)全長爲5mm.
　　
　　⑥中間架(jià)相對标高(gāo)差不(bú)大于間距的2/1000.
　　
　　2、皮(pí)帶
　　
　　①皮(pí)帶接(jiē)口開(kāi)裂，可(kě)視具體情況割(gē)掉接口處(chù)兩端(duān)舊皮帶150-200mm，根(gēn)據需要另換一(yī)接新皮帶(dài)膠接(jiē)。
　　
　　②主動輥筒包皮斷開或(huò)磨(mó)透應(yīng)重新(xīn)包膠，其它(tā)滾筒皮磨(mó)透應(yīng)更換(huàn)。皮帶正面(miàn)膠磨光或寬度(dù)磨去總(zǒng)寬度的1/7應更換(huàn)。
　　
　　③皮(pí)帶膠(jiāo)接時，必須找正(zhèng)、對齊，保證膠帶兩邊張(zhāng)力一緻(zhì)，防止皮帶跑偏。
　　
　　④皮帶接頭，可用(yòng)直角和(hé)斜角兩(liǎng)種階(jiē)梯(tī)形(xíng)式，一(yī)般采用(yòng)45度(dù)或60度(dù)的斜(xié)角(jiǎo)接頭，負(fù)荷大，距離(lí)遠的(de)皮帶(dài)好(hǎo)采(cǎi)用(yòng)45度斜接頭。
　　
　　⑤階(jiē)梯形的接頭，一般階梯間距(jù)爲200mm，接頭長度(dù)一般等于(yú)皮帶寬度(dù)的(de)1.5，上下覆蓋(gài)膠與相(xiàng)鄰一層(céng)或(huò)兩層帆布(bù)應爲一個(gè)台(tái)階(jiē)，剖(pōu)割處表(biǎo)面應(yīng)平整，不(bú)得(dé)有破裂現(xiàn)象，表(biǎo)面锉毛，并保持(chí)清潔，對潮濕的膠接(jiē)頭要在膠(jiāo)接前予以烘幹。
　　
　　⑥膠接時(shí)應(yīng)注意(yì)接頭(tóu)斜(xié)面和斜向在預清(qīng)掃器(qì)的接觸面上不(bú)能迎(yíng)着(zhe)皮帶的(de)運動(dòng)方向(xiàng)。
　　
　　⑦膠帶(dài)接頭的(de)階梯層數，一(yī)般爲一層(céng)布一階(jiē)，盡量不(bú)用兩層布一階(jiē)。
　　
　　3、滾筒與托輥
　　
　　⑴滾筒與托輥必須(xū)轉動靈活(huó)，主動(dòng)輥與主動軸配合必須(xū)牢靠，不(bú)得松動。
　　
　　⑵全層滾(gǔn)筒外(wài)皮厚度磨(mó)損超(chāo)過60%應(yīng)予更換，橡膠制的滾(gǔn)筒和托輥(gǔn)，其(qí)外皮厚(hòu)度磨損40-50%，或(huò)筒體出現兩體(tǐ)膨大，使軸(zhóu)承與(yǔ)滾(gǔn)筒發生松動或脫(tuō)出時，應予(yǔ)以更(gèng)換。
　　
　　⑶金(jīn)屬滾(gǔn)筒表(biǎo)面(miàn)及輪幅(fú)不得有裂紋或(huò)嚴重缺陷(xiàn)，否則(zé)應進(jìn)行修補或(huò)更換(huàn)。滾筒(tǒng)橢圓(yuán)度不得(dé)超過滾筒直(zhí)徑(jìng)的(de)1%。
　　
　　⑷安裝(zhuāng)托輥時，托(tuō)輥架(jià)應與(yǔ)桁架上(shàng)平(píng)面縱向中心線垂直(zhí)，其檢查可(kě)在桁架兩(liǎng)端中心線(xiàn)拉一直線(xiàn)，然後用直尺檢(jiǎn)查。
　　
　　⑸滾筒軸線對(duì)運輸機(jī)縱(zòng)向中(zhōng)心線(xiàn)的垂直度(dù)偏差不大于1-2mm/m。
　　
　　⑹滾(gǔn)筒橫向(xiàng)中心線(xiàn)對輸送機縱向(xiàng)中心線(xiàn)重合度偏差(chà)不(bú)大于2mm。
　　
　　⑺滾筒上母(mǔ)線水平(píng)度偏差不大于0.5/1000。
　　
　　⑻驅動滾筒上線(xiàn)線應比(bǐ)托輥上線線(xiàn)高出3-8mm。
　　
　　⑼托輥(gǔn)水平度偏差不(bú)大于2mm（槽形托(tuō)輥(gǔn)在中間托輥上測量）。
　　
　　⑽托(tuō)輥橫向(xiàng)中心(xīn)線對(duì)運輸(shū)機中(zhōng)心線的重(zhòng)合度偏差(chà)不大(dà)于3mm。⑾調(diào)心托輥上(shàng)母線應(yīng)高出3-8mm。